Apprendre à Piloter un ULM : Le club dispose d'un instructeur ULM pour la classe Pendulaire



 Le brevet de pilote ULM :
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe, (paramoteur, pendulaire, multiaxes, autogire...) il faut :

- Avoir 15 ans révolus.
(Si vous avez moins de 25 ans, vous pouvez obtenir une bourse d'environ 300 €).

- Satisfaire à un examen théorique gratuit :
de type QCM, organisé une fois par mois par le
district aéronautique, commun à toutes les classes d'ulm. (Apprendre par cœur le manuel du pilote ULM )

- Se voir délivrer une autorisation de vol seul à bord :
par un instructeur habilité,
après une formation pratique (10 à 30 heures en général).
Celui-ci précisera sur la licence la classe ULM pour laquelle cette autorisation est valable (paramoteur, pendulaire, multi-axes ou autogire).

 Fédération Française de Planeur Ultra-léger Motorisé

  Vous pouvez voler seul à bord d'un ULM et vous promener où bon vous semble partout en France, en respectant la réglementation de la circulation aérienne.
(voir les cartes aéronautiques)

 La pratique de l'ulm n'est assujettie à aucune visite médicale.
Un certificat de non contre-indication à la pratique de l'U.L.M. délivré par votre médecin traitant suffit, à vous de savoir où se situent vos limites et ne prenez pas de risques...
La licence de pilote ULM n'est pas limitée dans le temps.

Brevet ULM pour pilote avion :
Les titulaires d’un brevet de pilote d’avion, d’hélicoptère, de planeur ou de ballon libre, voire d’une licence étrangère, même périmée, de pilote d’aéronef délivrée conformément aux dispositions de la convention relative à l’aviation civile internationale, peuvent obtenir le brevet et la licence de pilote ULM par équivalence théorique et un test en vol effectué avec un instructeur ULM habilité.

Edition Cepadues Librairie Aéronautique

Librairie Aéronautique

 Manuel du Pilote ULM, Edition Cepadues, A apprendre par coeur

Avant de décoller avec un ULM :

- Il est conseillé de souscrire une assurance individuelle accident en responsabilité civile, qui vous couvre pour les dégâts ou blessures que vous pourriez occasionner involontairement à autrui.
(le plus simple est de souscrire l'assurance dans un Club,
liste des Club à la Fédération FFPLUM)

Fédération Française de Planeur Ultra-léger Motorisé

Attention :

L'ULM sur lequel vous allez voler, doit être identifié par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC). Le propriétaire de l'ULM détient une carte d'identification, une fiche d'identification et un dossier d'utilisation.
L'ULM doit comporter de manière visible depuis le sol les marques d'identification.

Pour chaques vols, à bord vous devez avoir votre brevet et licence de pilote ULM, la carte d'identification de l'ULM et si vous avez une radio la Licence de Station d’Aéronef.

 

 

 

Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace, vous passez un second examen en vol avec un instructeur ULM, suivant un programme fédéral, afin d'obtenir l'autorisation d'emport d'un passager.
C'est maintenant l'aboutissement de tout vos projets … voyager dans la 3ème dimension, avec quelqu'un qui vous est cher(e).

 

DISTRICT AERONAUTIQUE

AERODROME DE STRASBOURG ENTZHEIM 67960 ENTZHEIM

03 88 59 64 54

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